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多年来，我国持续培育整个新能源产业链，2020年，产业链中的各环节都变得越来越成熟，新能源汽车的相关标准也在逐渐完善，购车补贴继续延长，产品也在不断优化和改进，综合多种因素的快速发展，消费者对新能源汽车的认可度越来越高，购买欲也越来越强。在这种背景下我国的新能源汽车保有量持续增加，新能源汽车市场快速发展。

2020年市场总结

2020年，新能源汽车年度销量同比实现了增长，全年销量好于预期，创下历史新高。全年的新能源汽车有136.7万辆的销量和同比增长幅度为10.9%，较2019年同比变化幅度实现了由负转正。

按新能源汽车的类型来看，纯电动汽车的同比增长较高，有111.5万辆的销量和16.1%的同比增长幅度；插电式混合动力汽车销量同比增速位居其次，为8.4%；燃料电池汽车的销量大幅度减少，与2019年相比下降了56.8%。

按月销量来看，3月到7月，新能源汽车销量出现反弹的趋势，自7月开始销量逐渐增长，增幅逐渐扩大，12月新能源汽车销量创下历史新高，月销量和同比增长幅度分别为24.8万辆，49.5%。

从区域来看，2020年新能源汽车市场主要在上海、北京等限购大城市快速增长，这些城市的公共充电桩保有量较高，换电站等其他配套设施也较为完善，纯电动车的渗透率也比插电混动汽车的渗透率更高。

2020年，我国新能源汽车充电基础设施的数量也在持续增长。全年，新能源汽车基础充电设施的增量和同比增长幅度分别为46.2万台，12.4%。截止2020年12月，我国的基础充电设施总数量为168.1万台，其中，超过1万台运营量的企业共有9家，占总量的91.6%，企业集中度比较高。

新能源汽车的充电问题是大部分用户首要考虑的问题。抛开充电这一问题，对于不同类型的新能源汽车，人群的关注点也不同。其中，对于混动的车型，用户更关注于绿牌限行等政策；对于小型纯电车型，用户先考虑价格；对于主流纯电车型，用户更注重品牌和价格；对于高端新能源车型，用户更看重品牌。

2021年新能源汽车市场展望

近期，由于全球半导体短缺，造成汽车芯片供应紧张，业内人士表示，汽车芯片短缺的问题将会对全球范围内汽车的生产造成一定的影响，进一步将会在一定程度上影响我国的汽车产业运行。

但从整体环境来看，由于政策的大力推动，再加上近年来新能源汽车市场的驱动因素逐渐转变，政策驱动逐渐过渡为市场驱动，新能源汽车将会有希望在未来快速增长。2020年，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的发布将会大力推动新能源汽车市场的发展。近日，在部署2021年工作方面，报告中明确要求：“稳定增加汽车、家电等大宗消费，取消对二手车交易不合理限制”；“增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系”。政策的支撑为新能源汽车产品创造了一个良好的环境，再加上多年的市场培养，消费者在购车时选择新能源汽车的比例越来越高，预计新能源汽车市场将会快速增长。

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